Cómo reemplazar el relé principal en un Honda Accord
Los diseñadores de automóviles regulan los dispositivos o sistemas de alta corriente, como el motor de arranque o el sistema de combustible, con una cantidad menor de corriente controlada a través de una serie de relés o interruptores. En los Honda Accord fabricados entre 1986 y 1997, el relé principal sirve como "intermediario" que ayuda a otros dispositivos a controlar el sistema de encendido y combustible. Si su Accord no arranca, es posible que tenga un relé principal dañado o roto.
PASO 1
Verifique que el problema no provenga de la bomba de combustible, el encendido o cualquier otra fuente.
PASO 2
Desconecte la batería y busque el relé principal. Por lo general, el relé principal en un Honda Accord descansa detrás del tablero, a la derecha o izquierda de la dirección, mientras que el acceso se encuentra debajo del tablero o detrás del acceso a la columna de dirección o al panel del tablero. El relé principal debe estar marcado con las palabras "RELAY ASS'Y MAIN". Si tiene dificultades para localizarlo, confirme la ubicación exacta utilizando el manual del fabricante para su año de modelo específico.
PASO 3
Saque el relé principal de su ubicación. Es posible que tengas que apartar cables o dispositivos o quitar dispositivos, como la caja de control de crucero, que bloquean el relé principal. Utilice su trinquete o llave para quitar las tuercas y los pernos (trinquete en sentido antihorario) conectados a un dispositivo para exponer el relé principal o cualquiera que mantenga el relé principal en su lugar.
ETAPA 4
Desenchufe el relé del Honda Accord del zócalo del relé principal, que es la base conectada al cableado. Tenga en cuenta que el zócalo se conecta al relé a través de una pestaña que bloquea el relé al zócalo. Sin tocar ninguno de los cables, presione la pestaña para liberar el relé o use una navaja de bolsillo para sacar el relé de la base del zócalo.
PASO 5
Coloque el nuevo relé firmemente en su lugar agarrando suavemente la base del zócalo del relé y empujando el relé hacia adentro sin tocar el cableado del zócalo ni los componentes de soldadura del relé. Se pueden producir daños en la conexión del cableado al enchufe o a la soldadura si cualquiera de ellos entra en contacto con las manos. Además, tenga en cuenta que su nuevo relé debe encajar perfectamente dentro del zócalo, ya que un relé suelto puede sobrecalentarse o provocar que la carcasa exterior se derrita cuando la corriente pasa a través de él.
PASO 6
Invierta los pasos que siguió para quitar el relé. Recuerde no solo apretar firmemente todas las tuercas y tornillos, sino también pegar con cinta aislante todos los cables sueltos o que cuelguen.
PASO 7
Vuelva a conectar la batería. Encienda su automóvil para confirmar que su nuevo relé funciona.
