Cómo reemplazar los sellos de válvula en su motor
¿Su motor echa humo azul cuando está en ralentí, sale humo azul al ir por la carretera? Lo más probable es que tenga sellos de aceite de guía de válvula desgastados en su motor. Le mostraré lo fácil que es reemplazarlos y con algunas herramientas manuales simples.
Paso 1
Desmonte su motor hasta donde tendrá acceso al resorte de la válvula. Deberá quitar la tapa de la culata, los balancines y las varillas de empuje. También tendrá que quitar las bujías.
Paso 2
A continuación, encienda su compresor de aire y regule el aire de 60 a 90 psi, gire el cigüeñal hasta que el cilindro en el que está reemplazando los sellos de válvula esté en el punto muerto superior. Atornille la manguera del manómetro de compresión en el orificio de la bujía, conecte la manguera del compresor de aire, su cilindro ahora está presurizado. Las válvulas permanecerán en la posición cerrada mientras la presión del aire las sostenga.
Paso 3
Using the valve spring tool, compress the valve spring and remove the valve keepers with a magnet. These may be stuck to the valve spring retainer and a little bump with the palm of your hand or a small hammer will jar it loose. Pack towels around the area so you won't lose the keepers into the engine. Remove the spring.
Retire el sello de la válvula vieja con alicates o destornilladores y reemplácelo con un sello nuevo. Invierta el procedimiento para volver a montar el motor, utilice el imán cuando instale los retenedores y, después de quitar el compresor de resorte de válvula, golpee ligeramente la parte superior de la válvula con un martillo para asentar los retenedores.
